ЕУ соопшти дека постигнала значаен договор со Кина за „преполовување“ на продажбата на хибридни автомобили во блокот, поради стравувањата дека зголемената продажба би можела да уништи делови од европската автомобилска индустрија, пренесува Гардијан.
Комесарот за трговија, Марош Шефчовиќ, рече дека договорот е прв од ваков вид и резултат на „интензивни“ преговори со Кина од јуни за ограничување на трговскиот дефицит од 1,18 милијарди евра (1 милијарда фунти) дневно, што предизвика зголемени тензии меѓу двете економски сили.
Договорот „отвора перспектива за намалување на извозот [на хибриди] на Кина за повеќе од половина“, рече Шефчовиќ, додавајќи дека ова би се претворило во намалување на извозот на хибридни автомобили со приклучок и батерии за „неколку милиони“ во следните четири години, рече Шефчовиќ на прес-конференција во Пекинг во петок.
„Ова е прв пат Кина да прифати да го ублажи својот извоз без да помине низ фазата на претходни трговски тензии“, рече тој, алудирајќи на вообичаените истраги што мора да се спроведат пред да се воспостават заштитни мерки според трговските правила на СТО.
Кина ја преплавува Европа со автомобили, вклучувајќи хибриди и чисто електрични возила (BEV), заканувајќи им се на европските производители. Хибридите комбинираат мотор со внатрешно согорување со мала батерија. Тие се продаваат од производителите на автомобили како преоден чекор кон BEV.
Шефчовиќ рече дека Кинезите го препознале зголемувањето на политичкиот притисок во секоја земја-членка во Европа, со „буквално илјадници загуби на работни места“ во опасност поради поплавата од евтин увоз од Кина во многу сектори, вклучувајќи хемикалии и текстил.
Тој рече дека лидерите на ЕУ „јасно очекуваат многу брза акција“ од Европската комисија и дека Кинезите го препознале тоа.
„Мило ми е што можам да кажам дека кинеските партнери го ценеа овој многу силен политички аргумент и затоа можеме да продолжиме преку договореното решение“, рече тој.
„Ова е далеку од крајот. Тоа е клучен прв чекор, но само прв чекор“, изјави Шефчовиќ пред новинарите во Пекинг, каде што отпатува за да разговара со својот кинески колега.
Порано оваа недела, високи претставници на ЕУ изјавија дека се упатуваат кон Пекинг за да побараат она што го нарекоа „доказ за концепт“ или пилот-шема со еден сектор, за кој се надеваат дека потоа би можел да се прошири во други области под притисок од кинеската конкуренција.
Шефчович рече дека ставил „толков акцент“ на преговорите бидејќи било „многу тешко да се запре“ трговската војна откако ќе биде објавена.
Како дел од договорот од 16 точки, Пекинг и Брисел ќе продолжат да преговараат за автомобили, ограничувања на извозот на ретки метали и пристап до Кина за повеќе храна и пијалоци од ЕУ.